ה-Rush תמיד היה הביטוי הנועז ביותר של MV Agusta לקונספט ההייפר-נייקד. ה-Rush Titanio לוקח אותו צעד קדימה: מנוע שמיש יותר, שימוש נרחב בטיטניום, קרבון ואלומיניום מאולגן, ובכורה עולמית למערכת המתלים האלקטרונית Öhlins Smart EC 3.0. כל יחידה מורכבת ביד בפס הייצור ההיסטורי ב-Schiranna, Varese.
הצביעה היא Nero Intenso עם נגיעות Argento Magnum ו-Blu Titanio, והשם מספר את כל הסיפור.
מנוע: יותר כוח בכל מקום
מנוע ארבעת הצילינדרים בטור בנפח 1,000 סמ”ק, עם 16 שסתומים רדיאליים מטיטניום, עודכן לתקן Euro 5+. הוא מגיב טוב יותר מסל”ד נמוך, חלק יותר ועם פחות רעידות. לעומת ה-Rush הקודם:
- 3,500 סל”ד: +10 ניוטון-מטר ו-+6 כ”ס
- 5,500 סל”ד: +20 ניוטון-מטר ו-+15 כ”ס
- 8,000 סל”ד: +11 ניוטון-מטר ו-+12 כ”ס
- 9,500 סל”ד: +10 ניוטון-מטר ו-+12 כ”ס
בשורה התחתונה: 201 כ”ס ב-13,500 סל”ד עם הפליטה הסטנדרטית, ו-206 כ”ס ב-14,000 סל”ד עם פליטת Arrow מטיטניום (מהומלגת לכביש). מומנט מרבי: 116 ניוטון-מטר ב-11,000 סל”ד. גלי זיזים חדשים, מיפוי מעודכן, יחסי תיבה מותאמים, העברה סופית קצרה יותר ומצמד מסייע משלימים את החבילה.
Öhlins Smart EC 3.0
הדור החדש של המתלים החצי-אקטיביים של Öhlins משתמש בטכנולוגיית Spool Valve, שמגיבה עד פי שבעה מהר יותר מארכיטקטורת המחט הקודמת. תוכנת Event Based Control מנתחת את הדינמיקה בזמן אמת ועובדת יחד עם ה-ABS, בקרת האחיזה ובקרת הרמת הגלגל, כשהתנהגות המתלים צמודה למצב הרכיבה שנבחר.
טיטניום, קרבון ואלקנטרה
רכיבי טיטניום בגימור מוברש: פליטת Arrow, תושבת הפליטה, מגן מיכל ייעודי, תושבת לוח המחוונים ותושבת הפנס. לצידם פרטי אלומיניום מאולגן ב-Blu Titanio – מאום הגלגל האחורי, כיסויי הפנסים, מכסה הדלק, מגיני הידיות ולוחית “RUSH Limited Edition XXX/300”. הקרבון עבר לאריג טוויל, והמושב הוא בכורה עולמית שפותחה עם Alcantara: מושב שמשלב ריתוך תרמי וחריטת לייזר ברכיב אחד, עם ממברנת EXO שהופכת את הריפוד לדוחה מים.
300 יחידות
כל Rush Titanio מגיע עם ערכה ייעודית שכוללת, בין היתר, את פליטת Arrow עם מיפוי ייעודי, ידיות ומגיני ידיות CNC, מכסה דלק מירוצי, כיסוי אופנוע ותעודת מקוריות. הייצור מוגבל ל-300 יחידות ממוספרות.
