SIMPLY SUPERSPORT
F3 R - סופרספורט, נקודה.
מהיר, זריז ומדויק - ה-F3 R הוא סופרספורט שנבנה לרגש, בכביש ובמסלול.
גררו לסיבוב 360°
ביצועים
- 3 צילינדרים
- 147כ"ס הספק מרבי ב-13,000 סל"ד
- 240קמ"ש מהירות מרבית
- 798סמ"ק נפח מנוע
- 192.5ק"ג משקל מוכן לרכיבה (ללא דלק)
- 830מ"מ גובה מושב
- 16.5ליטר נפח מיכל דלק
הדגם טרם הגיע לישראל, ודרגת זיהום האוויר שלו טרם נקבעה.
עיצוב
סגנון MV Agusta טהור
ה-F3 R נושא את כל התכונות שמגדירות את משפחת F3: יופי עוצר נשימה וביצועים מהשורה הראשונה בקטגוריה. הקווים שעוצבו במנהרת הרוח מקבלים חיזוק מצביעה מלאה ב-Rosso Ago, שמעניקה לו מראה של סופרספורט אמיתי שאי אפשר לטעות בו.
רוח מרוצים
מנוע התלת-צילינדרי בטור החדש, בתקן Euro 5+, בולט בקומפקטיות, במשקל הנמוך ובעוצמה. עם 147 כ"ס ב-13,000 סל"ד הוא מהחזקים בקטגוריה - וכל פתיחת מצערת מזכירה את זה.
אלגנטיות ספורטיבית
ה-F3 הוא השילוב המדויק בין הסגנון המובהק של MV Agusta לטכנולוגיה מתקדמת. לכל פרט יש תפקיד - למשל תעלות האוויר, שמשפרות את קירור המנוע ואת נוחות הרוכב.
הסאונד של MV Agusta
בלב פרויקט ה-F3 פועם מנוע תלת-צילינדרי בטור - טכנולוגיה שנולדה במרוצים, אבל קלה לשליטה בכביש ובמסלול כאחד. הגמישות שלו והמומנט הזמין בכל טווח הסל"ד הם חלק מהסוד, לצד גל ארכובה מסתובב לאחור ותיבת הילוכים נשלפת. שסתומי היניקה והפליטה עשויים טיטניום.
חבילת האלקטרוניקה ממשיכה להשתפר: בקרת אחיזה ובקרת הרמת גלגל קדמי מעודנות יותר, מפות מנוע מדויקות יותר וניהול מצערת משופר בכל טווח הסל"ד. גם מעביר ההילוכים האלקטרוני MV EAS 3.0 עבר שיפור, וההעברות מהירות וחלקות יותר.
לוח המחוונים TFT בגודל 5.5 אינץ' מציג מגוון רחב של נתונים. עם אפליקציית MV Ride אפשר לכוונן את הפרמטרים האלקטרוניים ישירות מהסמארטפון - חוויה פשוטה, חכמה ומעורבת יותר.
מצמד הסליפר החדש, עם 9 דיסקים ומנגנון סיוע (Torque Assist), דורש 50% פחות כוח בידית בהשוואה לגרסאות הקודמות. ה-ABS של Continental עם פונקציית הטיה מעניק גיבוי חשוב גם בתנאים הקשים ביותר, ומלפנים קליפרים Brembo M4.30 Stylema עם משאבה רדיאלית PR 16/19 מספקים בלימה עוצמתית ותחושת ידית מצוינת.
רשימת ההמתנה ל-F3 R
אופנועי MV Agusta מיוצרים בכמויות נמוכות, חלקם במהדורות מוגבלות, והמלאי המגיע לישראל קטן. השאירו פרטים כדי להצטרף לרשימת ההמתנה, ונציג MV AGUSTA ישראל יחזור אליכם.
עוד ממשפחת F3
על F3מפרט טכני F3 R
- סוג
- תלת-צילינדרי, 4 פעימות, 12 שסתומים
- מערכת תזמון
- DOHC עם מותח שרשרת מכני ומרימי שסתומים בציפוי DLC
- נפח מנוע
- 798 סמ"ק
- יחס דחיסה
- 13.3:1
- התנעה
- חשמלית
- קדח x מהלך
- 79 x 54.3 מ"מ
- הספק מרבי (בגל הארכובה)
- 108 קילוואט (147 כ"ס) ב-13,000 סל"ד
- מומנט מרבי
- 88 נ"מ (8.98 קג"מ) ב-10,100 סל"ד
- קירור
- קירור נוזל, עם מצנני מים ושמן נפרדים
- ניהול מנוע
- מערכת הצתה-הזרקה משולבת MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) עם שישה מזרקים. יחידת בקרה Eldor Nemo 2.1, מצערות בקוטר 50 מ"מ עם Ride by Wire מלא של Mikuni, סלילי הצתה מסוג Pencil-coil עם טכנולוגיית חישת יונים, בקרת נקישות והחטאות הצתה. בקרת מומנט עם ארבע מפות. בקרת אחיזה בשמונה רמות התערבות
- מעביר הילוכים מהיר (קוויקשיפטר)
- MV EAS 3.0 (העברה בסיוע אלקטרוני, למעלה ולמטה)
- מצמד
- רב-דיסקי רטוב, מצמד מונע נעילה (סליפר)
- תיבת הילוכים
- מסוג קסטה, שישה הילוכים, שילוב קבוע
- העברה ראשונית
- 22/41
- העברה סופית
- 17/43
- מהירות מרבית
- 240 קמ"ש
- תאוצה
- 0-100 קמ"ש ב-3.05 שניות; 0-200 קמ"ש ב-9.00 שניות
- הילוך ראשון
- 13/37
- הילוך שני
- 16/34
- הילוך שלישי
- 18/32
- הילוך רביעי
- 19/30
- הילוך חמישי
- 21/30
- הילוך שישי
- 22/29
- מתח
- 12 וולט
- אלטרנטור
- 350 וואט ב-5,000 סל"ד
- מצבר
- 12 וולט, 8.6 אמפר-שעה
- סוג שלדה
- שלדת מסבך צינורות (טרליס) מפלדת ALS
- לוחות ציר הזרוע האחורית
- סגסוגת אלומיניום
- מתלה קדמי
- מזלג הפוך הידראולי טלסקופי של Marzocchi, עם כוונון חיצוני ונפרד של שיכוך ריבאונד וקומפרשן ושל העומס המוקדם על הקפיץ
- קוטר רגליות המזלג
- 43 מ"מ
- מתלה אחורי
- בולם Sachs יחיד במנגנון פרוגרסיבי, עם כוונון שיכוך ריבאונד וקומפרשן ועומס מוקדם על הקפיץ
- זרוע אחורית חד-צדדית
- סגסוגת אלומיניום
- מהלך גלגל
- 125 מ"מ / 130 מ"מ
- בלם קדמי
- שני דיסקים צפים בקוטר 320 מ"מ, דיסק בלימה ותושבת מפלדה
- קליפר קדמי
- Brembo Stylema רדיאלי מונובלוק, 4 בוכנות בקוטר 30 מ"מ
- בלם אחורי
- דיסק פלדה יחיד בקוטר 220 מ"מ
- קליפר אחורי
- Brembo, 2 בוכנות בקוטר 30 מ"מ
- ABS
- Continental MK100 עם RLM (מניעת הרמת גלגל אחורי) ו-ABS בהטיה
- גלגל קדמי
- סגסוגת אלומיניום 3.50” x 17”
- גלגל אחורי
- סגסוגת אלומיניום 5.50” x 17”
- צמיג קדמי
- 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- צמיג אחורי
- 180/55 - ZR 17 M/C (73 W)
- חומר הפיירינג
- תרמופלסטי, מגן גחון מאלומיניום
- בסיס גלגלים
- 1,380 מ"מ
- אורך כולל
- 2,030 מ"מ
- רוחב כולל
- 730 מ"מ
- גובה מושב
- 830 מ"מ
- מרווח גחון מינימלי
- 120 מ"מ
- טרייל (התקדמות)
- 99 מ"מ
- משקל מוכן לרכיבה (ללא דלק)
- 192.5 ק"ג
- מיכל דלק
- 16.5 ליטר
- תקן זיהום
- Euro 5+
- צריכת דלק משולבת
- 5.7 ליטר ל-100 ק"מ
- פליטת CO2
- 132 גרם/ק"מ
- רכיבי טיטניום
- שסתומי יניקה ופליטה
- אבזור ייחודי
- תצוגת TFT צבעונית בגודל 5.5 אינץ' - בקרת שיוט (Cruise Control) - Launch Control - FLC (Front Lift Control) - Bluetooth - GPS - אפליקציית MV Ride לשיקוף ניווט ולכוונון המנוע ועזרי הרכיבה - מערכת נגד גניבה Mobisat עם איתור
הנתונים לפי היצרן ועשויים להשתנות. המפרט לדגמים המשווקים בישראל יאושר מול היבואן.
התמונות להמחשה בלבד ועשויות לכלול אביזרים ותוספות שאינם חלק מהדגם הבסיסי. המפרט והנתונים לפי היצרן, והמפרט לדגמים המשווקים בישראל עשוי להיות שונה.