AN EASY TOURER
Turismo Veloce R - תיור בקלות
אופנוע ה-MV Agusta הראשון לתיור בביצועים גבוהים. בלי פשרות, עם הטוב ביותר שיש לטכנולוגיה האיטלקית להציע.
גררו לסיבוב 360°
ביצועים
- 3 צילינדרים
- 110כ"ס הספק מרבי ב-11,000 סל"ד
- 230קמ"ש מהירות מרבית
- 798סמ"ק נפח מנוע
- 213ק"ג משקל מוכן לרכיבה (ללא דלק)
- 830מ"מ גובה מושב
- 21.5ליטר נפח מיכל דלק
הדגם טרם הגיע לישראל, ודרגת זיהום האוויר שלו טרם נקבעה.
עיצוב
נוכחות שאי אפשר לפספס
שתי צביעות מטאליות, אחת על בסיס שחור והשנייה על בסיס אדום, מדגישות את הממדים הקומפקטיים של ה-Turismo Veloce ואת הקווים הנקיים והאלגנטיים שלו. מראה MV Agusta שאי אפשר לטעות בו, באופנוע שלם: מהיר, זריז ופרקטי. החלום האפשרי, כבר היום.
ארגונומיה
החלק המרכזי של האופנוע תוכנן סביב הנוחות. המושב נגיש מתמיד, מאפשר להניח רגליים על הקרקע בקלות בעצירה ותומך היטב ברכיבה. הריפוד שומר על נוחות גם אחרי מאות קילומטרים ברצף, וההגנה מרוח מצוינת.
עיצוב בשירות הנוחות
כל בחירה עיצובית ב-Turismo Veloce נולדה משיקול פונקציונלי. הגנה מרוח, נוחות ופיזור חום הושגו בלי לוותר על העיצוב שהופך כל דגם של MV Agusta לייחודי.
מנוע
סאונד MV Agusta טהור
בלי פשרות בביצועים: המנוע מנצל את מלוא 110 כוחות הסוס והמומנט שלו בכל מהירות. חיכוך מופחת ותקינת Euro 5 מעידים על הטכנולוגיה המתקדמת ועל היעילות של התלת-צילינדר הטורי, הקל והקומפקטי.
יחידת המדידה האינרציאלית (IMU), שפותחה על ידי e-Novia במיוחד עבור MV Agusta, מחדדת עוד יותר את הדיוק והיעילות של הבקרות האלקטרוניות. התוצאה היא בטיחות והנאת רכיבה, באופנוע שמשלב אמינות, יעילות ובטיחות.
התצורות האופציונליות החדשות כוללות חיבור Bluetooth, בקרת שיוט (Cruise Control), מגן רוח מתכוונן ידנית ומערכת מיגון Mobisat. בקטלוג האביזרים המקיף תמצאו גם ידיות מחוממות, ניווט לווייני Garmin ומגוון פתרונות להובלת מטען בקלות.
מערכת הבלימה של Brembo מבוססת על זוג דיסקים קדמיים בקוטר 320 מ"מ וקליפרים רדיאליים עם ארבע בוכנות. ה-ABS של Continental כולל RLM (מניעת הרמת הגלגל האחורי) ופונקציית ABS בהטיה, לבטיחות מרבית גם בפניות.
רשימת ההמתנה ל-Turismo Veloce R
אופנועי MV Agusta מיוצרים בכמויות נמוכות, חלקם במהדורות מוגבלות, והמלאי המגיע לישראל קטן. השאירו פרטים כדי להצטרף לרשימת ההמתנה, ונציג MV AGUSTA ישראל יחזור אליכם.
עוד ממשפחת Turismo Veloce
על Turismo Veloceמפרט טכני Turismo Veloce R
- סוג
- תלת-צילינדרי, 4 פעימות, 12 שסתומים
- מערכת תזמון
- DOHC עם מותח שרשרת מכני וטפטים בציפוי DLC
- נפח מנוע
- 798 סמ"ק
- יחס דחיסה
- 12.3:1
- התנעה
- חשמלית
- קדח x מהלך
- 79 x 54.3 מ"מ
- הספק מרבי (בגל הארכובה)
- 81 קילוואט (110 כ"ס) ב-11,000 סל"ד
- מומנט מרבי
- 84 נ"מ (8.57 קג"מ) ב-8,500 סל"ד
- קירור
- נוזל ושמן, ברדיאטורים נפרדים
- ניהול מנוע
- מערכת הצתה-הזרקה משולבת MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) עם שלושה מזרקים. מחשב מנוע Eldor Nemo 2.1, מצערות Mikuni בקוטר 47 מ"מ עם Ride by Wire מלא, סלילי הצתה מסוג Pencil-coil עם חישת יונים לבקרת נקישות והחטאות הצתה. בקרת מומנט עם ארבע מפות. בקרת אחיזה בשמונה רמות עם חיישן זווית הטיה
- מעביר הילוכים מהיר (קוויקשיפטר)
- MV EAS 4.0 (העלאה והורדה)
- מצמד
- הידראולי, רטוב, רב-דיסקי, מונע נעילה (סליפר)
- תיבת הילוכים
- 6 הילוכים, מסוג קסטה (Cassette), בהשתלבות קבועה
- העברה ראשונית
- 22/41
- העברה סופית
- 16/39
- מהירות מרבית
- 230 קמ"ש
- תאוצה
- 0-100 קמ"ש ב-3.95 שניות; 0-200 קמ"ש ב-16.40 שניות
- הילוך ראשון
- 13/40
- הילוך שני
- 16/35
- הילוך שלישי
- 18/30
- הילוך רביעי
- 21/29
- הילוך חמישי
- 23/28
- הילוך שישי
- 26/29
- מתח
- 12 וולט
- אלטרנטור
- 450 וואט ב-5,000 סל"ד
- מצבר
- 12 וולט, 11 אמפר-שעה
- שלדה
- שלדת מסבך צינורות (טרליס) מפלדת ALS, בריתוך MAG
- לוחות ציר הזרוע האחורית
- סגסוגת אלומיניום
- מתלה קדמי
- מזלג הפוך Marzocchi, טלסקופי הידראולי, עם כוונון חיצוני ונפרד של שיכוך ריבאונד ודחיסה ושל עומס מוקדם לקפיץ
- קוטר רגלי המזלג
- 43 מ"מ
- מהלך מתלה קדמי
- 160 מ"מ
- מתלה אחורי
- בולם אחורי יחיד Sachs בחיבור פרוגרסיבי, עם כוונון שיכוך ריבאונד ודחיסה ועומס מוקדם לקפיץ
- זרוע אחורית חד-צדדית
- סגסוגת אלומיניום
- מהלך מתלה אחורי
- 165 מ"מ
- בלם קדמי
- זוג דיסקים צפים בקוטר 320 מ"מ, דיסק ותושבת מפלדה
- קליפר קדמי
- Brembo רדיאלי, 4 בוכנות בקוטר 32 מ"מ
- בלם אחורי
- דיסק פלדה יחיד בקוטר 220 מ"מ
- קליפר אחורי
- Brembo, 2 בוכנות בקוטר 34 מ"מ
- ABS
- Continental MK100 עם RLM (מניעת הרמת הגלגל האחורי) ופונקציית ABS בהטיה
- גלגל קדמי
- סגסוגת אלומיניום, 3.50 x 17 אינץ'
- גלגל אחורי
- סגסוגת אלומיניום, 6.00 x 17 אינץ'
- צמיג קדמי
- 120/70 - ZR 17 M/C (58 W)
- צמיג אחורי
- 190/55 - ZR 17 M/C (75 W)
- חומר הפיירינג
- תרמופלסטי
- בסיס גלגלים
- 1,445 מ"מ
- אורך כולל
- 2,125 מ"מ
- רוחב כולל
- 910 מ"מ
- גובה מושב
- 830 מ"מ
- מרווח גחון
- 140 מ"מ
- טרייל (התקדמות)
- 108 מ"מ
- משקל מוכן לרכיבה (ללא דלק)
- 213 ק"ג
- מיכל דלק
- 21.5 ליטר
- תקן פליטה
- Euro 5
- צריכת דלק משולבת
- 5.5 ליטר ל-100 ק"מ
- פליטת CO2
- 128 גרם/ק"מ
- אופציונלי
- מערכת ניווט Garmin, ידיות מחוממות, מזוודות צד 34 ליטר (כל אחת), סטנד מרכזי ועוד
- מאפיינים ייחודיים
- Bluetooth, בקרת שיוט (Cruise Control), GPS, מגן רוח מתכוונן, אפליקציית MV Ride לשיקוף ניווט ולכוונון המנוע ועזרי הרכיבה
הנתונים לפי היצרן ועשויים להשתנות. המפרט לדגמים המשווקים בישראל יאושר מול היבואן.
התמונות להמחשה בלבד ועשויות לכלול אביזרים ותוספות שאינם חלק מהדגם הבסיסי. המפרט והנתונים לפי היצרן, והמפרט לדגמים המשווקים בישראל עשוי להיות שונה.