MV Agusta חושפת את ה-Brutale 1000 ABT – מהדורה מוגבלת שנולדה משיתוף הפעולה עם ABT Sportsline, בית הביצועים הגרמני מעולם הרכב. רק 130 יחידות ממוספרות ייוצרו בעולם, מספר שמציין 130 שנה ל-ABT Sportsline.
שחור, אדום ושני דגלים
הצביעה משלבת Nero Carbonio Metallizzato ו-Rosso Fuoco. כל הגרפיקה מונחת בטכניקת מדבקות מים ונאטמת מתחת ללכה, בלי שום בליטה. בצד אחד דגל גרמניה והסלוגן של ABT, “FROM THE RACETRACK TO THE ROAD”; בצד השני דגל איטליה ו-“MOTORCYCLE ART” של MV Agusta.
ההשראה מעולם מכוניות הביצועים ניכרת בפרטים: מושב באלקנטרה SOFT עם תפירת חלת דבש רקומה מעל שכבת ספוג של 5 מ”מ, קליפרים Brembo Stylema בשחור עם לוגו אדום, ובעיקר כיסוי קרבון לחישוק האחורי בהשראת גלגלי ‘טורבו-פן’ של מכוניות מירוץ – שלפי היצרן גם מקטין מערבולות סביב הגלגל ומשפר את מקדם הגרר.
מנוע: עד 208 כ”ס
בלב האופנוע מנוע ארבעה צילינדרים בטור בנפח 1,000 סמ”ק, מעודכן לתקן Euro 5+. השינויים: גלי זיזים חדשים, מיפוי מעודכן, תגובת מצערת חדה יותר, יחסי תיבה מותאמים והעברה סופית קצרה יותר לטובת האצה.
- 201 כ”ס ב-13,500 סל”ד (פליטה סטנדרטית)
- 208 כ”ס ב-14,000 סל”ד עם ערכת המירוץ – פליטת Arrow מטיטניום ארבע-יציאות ומיפוי ייעודי (לשימוש במסלול בלבד)
- 116 ניוטון-מטר ב-11,000 סל”ד (פליטה סטנדרטית)
שלדה, מתלים ובלמים
המתלים הם Öhlins בשליטה אלקטרונית: מזלג הפוך NIX EC עם ציפוי TiN, בולם אחורי פרוגרסיבי EC TTX ומשכך היגוי EC עם מצבי כוונון ידני ואוטומטי. הכיווץ והריבאונד מכווננים אלקטרונית. גלגלים מחושלים מקדימה ומאחור מקטינים מסה לא מוקפצת, ובחזית דיסקים Braking Batfly בקוטר 320 מ”מ (לשימוש במסלול בלבד) עם קליפרים מונובלוק Brembo Stylema.
19 רכיבים עשויים קרבון באריג פליין – בהם כיסוי האיירבוקס, פאנלים צדיים למיכל, תעלות אוויר פנימיות, ספוילר קדמי, מגני חום, כיסויי מנוע ופאנלים תת-מושביים עם מיתוג משותף של MV Agusta ו-ABT.
מה מקבלים בקופסה
כל יחידה מגיעה עם ערכה ייעודית: פליטת Arrow מטיטניום עם מיפוי ייעודי ודיסקי Braking Batfly (שניהם לשימוש במסלול בלבד), כיסוי קרבון צבוע למושב הנוסע, לוחיות כוונון לציר הזרוע האחורית, כיסוי אופנוע, ערכת קבלת פנים ותעודת מקוריות.
תחילת הייצור מתוכננת לרבעון הרביעי של 2026.
